Uber - Trang 2 Trên 3 - Thông Tin Mọi Mặt Về Gia đình

Th2232018 by Gia đình ViệtNo Comments

Tài xế Grab, Uber mỗi ngày kiếm 3 triệu nhờ giá ‘tết mà!’

Việt Nam

Khách đi xe ngày tết bấm bụng trả tiền. Tài xế có thu nhập khủng, mỗi ngày hơn 3 triệu còn hãng Grab thì giải thích giá tăng do "biểu giá linh hoạt". Grab chở khách tại TP.HCM - Ảnh: QUANG ĐỊNH Theo nhiều khách đi xe thông qua các ứng dụng gọi xe, trước tết họ chỉ được thông báo về phụ phí giá cước đối với dịch vụ GrabBike và không nghe nói gì về GrabCar hay Uber nhưng giá các dịch vụ này lại tăng đến chóng mặt, thậm chí nhảy từng phút trong những ngày cao điểm tết. Anh Hùng, ngụ quận Tân Bình cho biết ngày thường mỗi chuyến GrabCar xuống quận 1 từ nhà anh chỉ khoảng 100.000 đồng. Tuy nhiên ngày mùng 2 tết, khi anh đặt xe cho quãng đường tương đương thì giá cước lên đến 299.000 đồng. Đặc biệt giá Grab tăng chóng mặt trong các khung giờ tầm trưa và chiều tối. "Quãng đường ...

Th1112018 by Gia đình ViệtNo Comments

Hà Nội cấm đường Uber, Grab như taxi truyền thống

Việt Nam

Trên nhiều tuyến phố Hà Nội bắt đầu cắm biển cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ bên cạnh biển cấm taxi theo giờ. Theo ghi nhận của VnExpress, sáng 10/1, một số tuyến phố ở Hà Nội như Giảng Võ, Cát Linh, Phủ Doãn, Trường Chinh… đã cắm biển cấm với thông điệp “Cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ hoạt động". Những biển báo này được đặt ngay bên cạnh hoặc song song với biển cấm taxi truyền thống. Biển cấm trên phố Phủ Doãn. Ảnh: Anh Tú. Nhiều lái xe Uber, Grab tỏ ra khá lo lắng trước thông tin này. Anh Sơn – một tài xế Uber cho biết khá bất ngờ khi thấy biển cấm trong lúc đón khách trước cổng bệnh viện Việt Đức ở phố Phủ Doãn dù hầu như ngày nào cũng chở khách đi qua. Xe hợp đồng dưới 9 chỗ gồm những phương tiện vận tải hợp đồng bằng văn bản và bằng điện tử (như Uber, Grab) giữa đơn vị có giấy ...

Th182018 by Gia đình ViệtNo Comments

Siết chặt Uber, Grab…

Kinh doanh

Phải gửi hóa đơn điện tử từng chuyến xe đến cơ quan thuế, đơn vị cung cấp ứng dụng phải có giấy phép kinh doanh hoặc giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp… Tới đây Uber, Grab có thể sẽ bị quản lý với nhiều điểm giống taxi. Trong ảnh: một xe Uber đón khách ở TP.HCM - Ảnh: Q.ĐỊNH Bộ GTVT vừa trình Chính phủ dự thảo nghị định thay thế nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô với các quy định như trên. Theo các chuyên gia, như vậy việc quản lý các đơn vị cung ứng dịch vụ như Uber, Grab được siết hơn, họ không dễ dùng pháp nhân ở nước ngoài kinh doanh tại VN nữa... Phải đáp ứng 10 điều kiện Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, dự thảo nghị định đã bổ sung điều kiện kinh doanh đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách sử dụng hợp ...

Th12202017 by Gia đình ViệtNo Comments

Bộ Giao thông khẳng định sẽ không để Uber, Grab hoạt động như hiện nay

Kinh doanh

Sau hai năm thí điểm Uber, Grab taxi, đại diện các hãng taxi truyền thống đề nghị Bộ Giao thông đình chỉ việc này. Thứ trưởng Giao thông Lê Đình Thọ. Ảnh: Bá Đô Đánh giá về những ưu nhược điểm của Uber, Grab taxi trong hai năm thí điểm, chiều 19/12, trong Hội nghị Tổng kết hai năm thực hiện thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng tại Hà Nội, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Giao thông Vận tải nhấn mạnh, loại hình này đã mang lại sự lựa chọn mới cho người dân tiện ích hơn và cũng mang lại luồng gió mới, kinh nghiệm quản lý với các cơ quan chức năng. Tuy nhiên ông Thọ thẳng thắn chỉ ra, việc quản lý về loại hình taxi công nghệ này còn nhiều bất cập, hoạt động còn chưa rõ ràng, chưa đủ những điều kiện cụ thể nên nhiều đơn ...

Th11232017 by Gia đình ViệtNo Comments

Nữ hành khách bị lái xe Uber đánh ‘bầm mặt’: Tôi cần một lời xin lỗi công khai!

Việt Nam

Hôm 19-11, một nữ hành khách đi xe của dịch vụ Uber tại Hà Nội đã lên tiếng tố cáo việc chị bị lái xe đánh 'bầm mặt', sau một hiểu lầm nhỏ. Sự việc càng trở nên khó hiểu, sau khi phía bị hại cho rằng công ty cung cấp dịch vụ không có động thái nhận sai, và còn cố tình che giấu sự việc. Ngày 20-11, PV Báo ANTĐ đã có buổi trao đổi cụ thể với nữ hành khách này. Hiểu lầm nhỏ, cú đấm… to và vô tình Trao đổi với PV Báo ANTĐ, chị Nguyễn Diệu Linh (SN 1978, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội) cho biết, hiện chị là chuyên gia trong lĩnh vực ngân hàng, và chị thường xuyên di chuyển bằng cách sử dụng các dịch vụ giao thông công nghệ cao, do không tự tin cầm lái. “Thường đi xe của Uber nên tôi không nghĩ có ngày lại xảy ra chuyện không hay đối với mình”, chị Linh chia sẻ về sự việc đã qua. C...

Th10162017 by Gia đình ViệtNo Comments

Vì sao Uber, Grab nộp thuế 2% doanh thu, taxi nộp 20% lợi nhuận?

Kinh doanh

Nhìn vào tỷ lệ 20% thu trên lợi nhuận đối với xe taxi và 2% thu trên doanh thu đối với Uber - Grab có vẻ chênh lệch. Vậy nên hiểu sao về hai cách tính thuế này? Lấy ví dụ đơn giản, chẳng hạn một công ty taxi có doanh thu 100 tỉ đồng và lợi nhuận là 10 tỉ đồng, thì mức thuế phải đóng 20% phải đóng là 2 tỉ đồng. Trong khi đó, với Uber - Grab, nếu có doanh thu 100 tỉ đồng, số thuế phải đóng là 2 tỉ đồng, tương đương 2% doanh thu. Vậy là mức chênh lệch giữa hai hình thức thuế này là hoàn toàn không có. Có nhất bên trọng nhất bên khinh? Như vậy, nếu dòng chữ ghi trên biểu ngữ dán sau nhiều xe taxi ở Hà Nội "50.000 xe kiểu Uber - Grab có doanh thu 18.000 tỉ đồng, nhưng chỉ đóng thuế 15,8 tỉ đồng" thì đúng là câu hỏi "Ngân sách thất thu do đâu" là có lý. Theo cách tính thuế ...

Th10102017 by Gia đình ViệtNo Comments

Thế giới chống chọi Uber, Uber chống lại thế giới

Kinh doanh

Gọi được 15 tỉ USD tiền mặt, Uber đang tung hoành trên mọi nơi, đẩy giới taxi truyền thống lâm vào cảnh túng quẫn. Nhưng ở chiều ngược lại, cả thế giới taxi và các đối thủ về công nghệ vẫn đang chống lại Uber. Lyft - đối thủ của Uber - chọn London để bước ra khỏi Mỹ - Ảnh: TWITTER Thủ đô London của Anh là một trong những cái tên mới nhất mang lệnh cấm đến cho Uber, đúng hơn là không gia hạn giấy phép cho dịch vụ gọi xe bằng ứng dụng này sau ngày 30-9. Chạy taxi ở London không những phải ôn luyện tay lái cứng cựa mà còn phải học thuộc 25.000 tên đường, 100.000 điểm đón ở thành phố này trong một kỳ thi khó nhất thế giới được gọi là The Knowledge. Vậy mà, lái xe Uber chẳng cần bất cứ điều kiện gì, chỉ cần lên xe, bật app và chạy, giá lại rẻ hơn các Cabbies. Vậy là giới tài ...

Th1032017 by Gia đình ViệtNo Comments

Hãng xe ôm công nghệ trị giá 1,8 tỷ USD chuẩn bị vào Việt Nam?

Kinh doanh

Go-Jek, startup tỷ USD đầu tiên của Indonesia, đang muốn mở rộng dịch vụ gọi xe theo yêu cầu của mình tới 3-4 nước Đông Nam Á, để cạnh tranh với Uber và Grab. Theo Bloomberg, đồng sáng lập kiêm CEO của Go-jek, ông Nadiem Makarim không cho biết chính xác quốc gia nào Go-Jek sẽ mở rộng tới, nhưng ông chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn, rằng Go-Jek sẽ tìm đến những thị trường có dân số lớn. Thị trường mà chủ yếu sử dụng tiền mặt, gợi ý về việc hãng sẽ sử dụng giải pháp thanh toán riêng làm thế mạnh cạnh tranh tại những thị trường mới này. Grab với khoản đầu tư lớn từ SoftBank của Nhật và Didi Chuxing của Trung Quốc đang có những động thái quyết liệt để tấn công vào sân nhà của Go-Jek, là Indonesia. Grab hiện cung ứng dịch vụ tại 7 nước Đông Nam Á và được điều hành bởi Anthony Tan, bạn cùn...

Th1022017 by Gia đình ViệtNo Comments

“Xe ôm công nghệ” của Mai Linh tung ra mức cước tương đương Uber, Grab

Kinh doanh

Bảng giá cước dịch vụ xe ôm vừa được Mai Linh Hà Nội công bố ngay trước khi Công ty cổ phần Mai Linh Miền Bắc lấy ý kiến cổ đông về việc bổ sung ngành nghề kinh doanh “Vận tải hành khách bằng xe lam, xe lôi, xe máy”. Mức giá không quá chênh lệch Trong thông báo, Mai Linh Hà Nội gọi dịch vụ xe ôm công nghệ của mình là M.Bike. Đối với loại xe M.bike thông thường, mức giá cước được áp dụng là 11.000 đồng/2km đầu. Khách hàng phải trả thêm 3.800 đồng/km tiếp theo. Mai Linh cũng sẽ đồng thời triển khai M.Bike Premium với giá cước gấp đôi M.Bike thông thường. Mức giá trên không quá chênh lệch khi so sánh với uberMOTO và GrabBike. Cụ thể, cước phí uberMOTO là 3.700 đồng/km. Mỗi phút sử dụng dịch vụ bị tính cước 200 đồng. uberMOTO còn áp dụng cước phí hủy chuyên 5.000 đồng và đặt ra mứ...

Th9262017 by Gia đình ViệtNo Comments

Nền kinh tế chia sẻ: Đời không như là mơ!

Kinh doanh

(NQL) Không nằm ngoài trào lưu của thế giới, nền kinh tế chia sẻ đang nở rộ mạnh mẽ ở Việt Nam. Gần nhất là việc Viettel đầu tư vào Gonow – khi mua lại 30% cổ phần của họ với ý định cạnh với Uber và Grab trong tương lai. Tuy nhiên, ẩn sau mô hình trông có vẻ dễ kinh doanh và siêu lợi nhuận này là những hiểm họa khôn lường. Các start-up lẫn các nhà quản lý phải thật sự tỉnh táo trước “vùng đất mới” đầy phức tạp này. Mô hình chia sẻ ở Việt Nam Kể từ khi Linux – chia sẻ lập trình, Facebook – chia sẻ cuộc sống và YouTube – chia sẻ nội dung xuất hiện; nền kinh tế thế giới xuất hiện một mô hình mới: chia sẻ. Theo dự báo, tới năm 2030, mọi người không cần phải sở hữu nhiều tài sản mà vẫn có được cuộc sống thoải mái đầy đủ nhờ mô hình kinh tế chia sẻ. Chúng ta có thể thuê ông bà, thuê ng...