Grab - Thông Tin Mọi Mặt Về Gia đình

Th3132020 by Gia đình ViệtNo Comments

Những cách phòng dịch Covid-19 dành cho tài xế công nghệ

Chỉ trong vài ngày, tình hình dịch bệnh Covid-19 trên thế giới và ở Việt Nam đã thay đổi chóng mặt. Trong tình huống có dịch Covid-19 lây lan ra cộng đồng, Đối tác GrabCar hãy bình tĩnh vì cách phòng ngừa cơ bản vẫn tương tự như khi chưa có dịch. Tuy nhiên, ThS.BSCKII Nguyễn Hồng Hà, Nguyên PGĐ BV Bệnh Nhiệt đới Trung ương, Phó Chủ tịch Hội Truyền nhiễm Việt Nam, chuyên gia đầu ngành dịch tễ nhấn mạnh mấy điểm chú ý sau dành cho Đối tác GrabCar: - Lái xe và Khách đi xe phải mang khẩu trang y tế liên tục - Thường xuyên vệ sinh tay bằng dung dịch sát khuẩn nhanh có cồn hoặc nước với xà phòng, nhất là khi chạm tay vào các bề mặt có nhiều người chạm tay vào như tay nắm cửa. - Xe ô tô phải luôn mở rộng cửa kính để thông gió - Vệ sinh xe: Lau toàn bộ bề mặt trong xe ...

Th12282018 by Nguyễn NgaNo Comments

Cổng Viện KSND TP.HCM ‘náo loạn’ sau khi VKS thay đổi quan điểm vụ Vinasun – Grab

Việt Nam, Kinh doanh, Nổi bật

Rất nhiều tài xế của hãng Vinasun tập trung trước cổng trụ sở Viện KSND TP.HCMẢNH: NGỌC DƯƠNG Hàng trăm tài xế Vinasun tụ tập giăng biểu ngữ phản đối trước cổng trụ sở Viện KSND TP.HCM và hát hò trong khuôn viên TAND TP.HCM sau khi đại diện Viện KSND đề nghị HĐXX bác toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Vinasun. Khoảng 9 giờ 30 ngày 28.12, sau khi đại diện Viện KSND TP.HCM phát biểu quan điểm, đề nghị HĐXX bác toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Vinasun, hàng trăm tài xế Vinasun đã tụ tập giăng biểu ngữ phản đối trước cổng trụ sở Viện KSND TP.HCM và hát hò trong khuôn viên TAND TP.HCM. Có thể nói, sau thời giam tạm dừng phiên xử, xét hỏi và tranh luận bổ sung thì quan điểm của Viện KSND đã thay đổi hoàn toàn so với ngày 24.10.Cụ thể, ngày 24.10, phát biểu quan điểm lần đầu, Viện KSND đã nê...

Th10292018 by Gia đình ViệtNo Comments

Nhìn lại 4 năm kinh tế chia sẻ tại Việt Nam

Kinh doanh

Kinh tế chia sẻ tại Việt Nam bắt đầu nở rộ từ tháng 2/2014, với việc xuất hiện của dịch vụ chia sẻ xe – hình thức phổ biến nhất của loại hình kinh tế này mà đại diện tiên phong là Grab, Uber. Sau 4 năm, bức tranh kinh tế đã chứng kiến nhiều thay đổi tích cực. Nền kinh tế chia sẻ thay đổi sâu sắc thị trường Kinh tế chia sẻ được biết đến nhiều tại Việt Nam khi hai ông lớn trong ngành vận tải thế giới đặt chân vào thị trường năm 2014. Từ tâm lý dè dặt, đến nay, theo số liệu của Nielsen, 68% người dùng Việt sử dụng Grab thường xuyên, 76% sẵn sàng sử dụng các sản phẩm dịch vụ chia sẻ. Grab và Uber với dịch vụ gọi xe – hình thức phổ biến nhất của kinh tế chia sẻ - đã tạo nên sự thay đổi mạnh mẽ trong thói quen và nhận thức của người dùng, đồng thời, thay đổi phương thức kinh doanh của ...

Th10262018 by Nguyễn NgaNo Comments

Giám đốc Grab gửi thư cho Thủ tướng

Kinh doanh, Doanh nghiệp, Nổi bật

Trong thư gửi Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ngày 25-10, ông Lim Yen Hock - giám đốc Công ty TNHH Grab - nêu quan ngại khi dự thảo nghị định về kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô xem Grab là taxi, là đơn vị kinh doanh vận tải. Khách hàng đi xe Grab - Ảnh: DUYÊN PHAN Cụ thể, trong thư ông Lim Yen Hock cho biết cảm thấy "hết sức bất ngờ và quan ngại" với những nội dung và quy định trong dự thảo nghị định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô để thay thế nghị định số 86/2014/NĐ-CP mới được Bộ GTVT trình Chính phủ. Theo dự thảo quy định, ôtô từ 9 chỗ trở xuống sẽ không được áp dụng hợp đồng vận tải điện tử (những loại xe dưới 9 chỗ sử dụng ứng dụng đặt xe như Grab là taxi, phải gắn hộp đèn có chữ TAXI) và tất cả các đơn vị cung cấp ứng dụng kết nối và giao ...

Th10242018 by Nguyễn NgaNo Comments

Viện kiểm sát đề nghị tuyên Grab bồi thường 41,2 tỉ cho Vinasun

Việt Nam

Chiều 23-10, phiên tòa xét xử vụ án tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng do nguyên đơn là công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) kiện Công ty TNHH Grab (Grab) đòi bồi thường 41,2 tỉ đồng tiếp tục với việc phát biểu quan điểm của VKS. Đại diện Vinasun (bìa trái) và đại diện Grab (bìa phải) - Ảnh: TUYẾT MAI Đại diện VKSND TP.HCM nhận định: Về tố tụng, tòa đã thu thập tài kiệu chứng cứ, lời khai của người làm chứng theo quy định của bộ luật tố tụng dân sự 2015. Xét tranh chấp giữa nguyên đơn và bị đơn là tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng, do có thiệt hại, có hành vi trái pháp luật và có mối quan hệ nhân quả giữa hành vi trái pháp luật và thiệt hại. Quan hệ tranh chấp về quyền dân sự căn cứ theo điều 4 và điều 3 Bộ luật dân sự (BLDS), luật khác có điều chỉnh...

Th10162018 by Nguyễn NgaNo Comments

Khi người ta cố gắn mào cho xe Grab

Kinh doanh

Các phần mềm ứng dụng gọi xe điện tử sẽ phải đáp ứng tất cả các quy định kinh doanh như một hãng taxi truyền thống. Bên cạnh đó, toàn bộ các phương tiện kết nối các ứng dụng gọi xe điện tử sẽ phải gắn phù hiệu "Xe taxi" trên kính xe; phải có hộp đèn với chữ "Taxi" gắn cố định trên nóc xe… Đó chỉ là vài quy định nhằm siết chặt, bóp nghẹt các ứng dụng điện tử được quy định trong dự thảo mới nhất của Nghị định thay thế Nghị định số 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô do Bộ Giao thông Vận tải chủ trì soạn thảo. Dự thảo bổ sung khái niệm về kinh doanh xe taxi (Điều 3.6): Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi là việc sử dụng xe ô tô có sức chứa dưới 9 chỗ (bao gồm cả người lái xe) để vận chuyển hành khách, có lịch trình và hành trình theo yêu cầu của hành khá...

Th10152018 by Gia đình ViệtNo Comments

Hết thời gọi xe công nghệ giá rẻ?

Kinh doanh

Nếu được thông qua, bản dự thảo Nghị định 86 mới nhất của Bộ GTVT sẽ “đẩy” các ứng dụng gọi xe công nghệ về hoạt động như mô hình taxi truyền thống, người dân hết thời gọi xe giá rẻ. Nếu quản Grab như taxi truyền thống, giá cước vận tải chắc chắn sẽ tăng ẢNH: NGỌC DƯƠNG Tăng chi phí xã hội Bộ GTVT vừa gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý và hoàn thiện lại dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô. Theo đó, Bộ GTVT đồng thuận với ý kiến đề xuất quản lý của các cơ quan có quan điểm cho rằng hoạt động của loại hình vận tải Grab, Uber cần có các quy định chặt chẽ, chịu sự quản lý như taxi. Dự thảo mới nhất này cũng bỏ quy định “taxi điện tử” đã được đưa ra tại bản dự thảo đã trình ngày 31....

Th8282018 by Gia đình ViệtNo Comments

Chỉ trong 4 tháng đã có 3 cô gái bị cưỡng bức rồi sát hại bởi tài xế của ứng dụng đặt xe khiến dư luận Trung Quốc bàng hoàng

Thế giới

Những vụ cưỡng bức, sát hại liên tiếp xảy ra đã khiến cho dư luận Trung Quốc hết sức bất bình, đồng thời họ cũng yêu cầu đại diện của công ty ứng dụng đặt xe nổi tiếng cần phải nghiêm túc thực hiện những chính sách bảo vệ an toàn đối với người sử dụng, đặc biệt là các hành khách nữ. Hôm 25/8 vừa qua, cảnh sát thành phố Nhạc Thanh, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, đã phát hiện ra thi thể của cô gái 20 tuổi họ Triệu. Khám nghiệm pháp y cho thấy nạn nhân đã bị hung thủ cưỡng bức trước khi bị sát hại. Không lâu sau đó, cảnh sát đã thu thập thông tin và bắt được nghi phạm chính là một tài xế taxi của Didi - ứng dụng đặt xe lớn nhất tại Trung Quốc. Nạn nhân nữ mới nhất trong hàng loạt vụ cưỡng bức, sát hại bởi tài xế taxi. Theo như thông tin, vào đêm 24/8, nạn nhân đã gửi tin nhắn cầu cứu đến mộ...

Th432018 by Gia đình ViệtNo Comments

Grab tiếp tục gặp khó ở Đông Nam Á trong vụ mua lại Uber

Kinh doanh

Nếu Uber, Grab làm giảm cạnh tranh, Philippines có thể ngăn chặn việc sáp nhập còn Việt Nam, Singapore sẽ áp biện pháp phòng vệ tạm thời. “Thỏa thuận giữa Grab và Uber có thể tác động lớn lên ngành dịch vụ vận tải. Vì thế, Ủy ban Cạnh tranh Philippines (PCC) sẽ theo dõi sát việc này”, PCC cho biết trong thông báo hôm qua. Cơ quan này cho rằng thỏa thuận sẽ giúp Grab gần như độc quyền trên thị trường đi chung xe. Họ sẽ đánh giá liệu việc mua bán giữa hai bên có làm giảm cạnh tranh đáng kể hay không. Đại diện của họ sẽ gặp cả Grab và Uber. Nếu PCC phát hiện có rủi ro giảm cạnh tranh, Uber và Grab có thể đề xuất giải pháp. Còn nếu hai công ty không tình nguyện đưa ra biện pháp, PCC có thể chặn hoạt động sáp nhập này. Bên ngoài văn phòng của Grab tại Singapore. Ảnh: Reutes Mala...

Th3292018 by Gia đình ViệtNo Comments

Sau thâu tóm, tài xế Uber bán xe, đối tác Grab bán tài khoản

Kinh doanh

Đã bị Grab khóa tài khoản, các tài xế Uber hết đường quay trở lại sau sáp nhập nên rao bán xe còn một số tài xế Grab cũng rao bán tài khoản có chiết khấu thấp hơn mức đăng ký. Khách đón xe Uber, Grab tại ga Sài Gòn - Ảnh: T.T.D. Các tài xế Uber cho biết khi Grab mua Uber Đông Nam Á, tài xế buộc phải qua Grab để đăng ký tài khoản mới với mức chiết khấu phải nộp lên tới 25% thay vì 20%-25% đang nộp cho Uber. Cụ thể, khi các tài xế Uber chuyển sang Grab, tổng cộng họ phải "nộp" cho Grab là 28,6%, trong đó 25% chiết khấu và 3,6% thuế thu nhập cá nhân mà hãng này thu hộ. Anh Hoàng Minh, lái xe UberCar (Từ Liêm, Hà Nội), cho biết trước giờ chỉ có một tài khoản để chạy cho Uber. "Hôm qua, khi nhận được thông báo của Uber, tôi đã gọi điện lên tổng đài của Grab để hỏi và được biết tô...