Thứ Bảy, Tháng Tám 24

Thẻ: xe buýt

Quy định khắt khe của xe buýt đưa đón học sinh tại Mỹ, Hàn Quốc

Quy định khắt khe của xe buýt đưa đón học sinh tại Mỹ, Hàn Quốc

Gia đình, Nổi bật, Thế giới
Tài xế như một "nhà sư phạm", ghế bọc đệm mềm, nhiều lối thoát hiểm và chuông báo động, quét chuyển động trong xe là những điểm khác biệt của xe buýt trường học với ôtô thường. Tại nhiều quốc gia trên thế giới, các trường học đều đưa đón học sinh bằng xe buýt nhằm đảm bảo an toàn và kịp giờ học cho trẻ. Tờ HuffPost cho biết những trẻ đi xe buýt đến trường sẽ có khả năng ít trốn học hơn. Việc này cũng giúp phụ huynh tiết kiệm thời gian và tiền bạc để đưa đón con em mình tới trường. Thống kê của Hội đồng An toàn Quốc gia Mỹ cho thấy 25 triệu trẻ em ở Mỹ đi xe buýt đến trường mỗi ngày. Vì thế, để dễ dàng nhận diện những chiếc xe buýt, chúng sẽ được sơn màu vàng, trang bị hệ thống đèn cảnh báo, gương lớn và ghế dài. Xe buýt đưa đón học sinh ở Mỹ được sơn màu vàng nổi bật.
Chủ tịch Hà Nội: ‘Chuyên gia đánh giá xe buýt nhanh ở Hà Nội hiệu quả’

Chủ tịch Hà Nội: ‘Chuyên gia đánh giá xe buýt nhanh ở Hà Nội hiệu quả’

Nổi bật
Ông Nguyễn Đức Chung cho hay, các chuyên gia của Ngân hàng Thế giới đánh giá cao dự án xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội. Buýt nhanh Hà Nội vắng khách dù đi làn riêng Ngày 8/10, tại cuộc tiếp xúc cử tri của tổ đại biểu Quốc hội ở đơn vị bầu cử số 1 (các quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Tây Hồ), Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã giải đáp nhiều ý kiến của người dân. Tuyến xe buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa thường đông khách vào giờ cao điểm buổi chiều. Ảnh: Ngọc Thành. Trước ý kiến của cử tri quận Tây Hồ về dự án xe buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa, ông Chung thông tin, sau gần hai năm đưa vào sử dụng, tỷ lệ vận chuyển hành khách từ 43% đã nâng lên 52%. Theo ông Chung, dự án BRT thực hiện bằng vốn vay Ngân hàng Thế giới và so sánh các tuyến BRT mà Ngân hàng Thế giới đầu
Dễ thương cảnh thủ môn Tiến Dũng ‘bỏ chạy’ fan cuồng ở sân bay

Dễ thương cảnh thủ môn Tiến Dũng ‘bỏ chạy’ fan cuồng ở sân bay

Cách sống
Người xem truyền hình đã không khỏi bật cười khi thủ môn Bùi Tiến Dũng trên đường từ nhà ga sân bay Nội Bài đi ra xe buýt hai tầng bị fan cuồng 'dí'. Thủ môn Bùi Tiến Dũng chạy ra xe buýt - Video: VĨNH AN Khác với hình ảnh lạnh lùng, mạnh mẽ khi cản phá những quả sút luân lưu của cầu thủ Iraq, Qatar, khi bị 'fan cuồng dí', thủ môn Bùi Tiến Dũng - tay cầm hoa đã bỏ chạy. Cuối cùng, một người hâm mộ cũng 'tóm' được chàng thủ môn rụt rè này để chụp hình lưu niệm. Từ lúc bước xuống máy bay thủ môn đã là tâm điểm "chụp giựt" ôm chào của đông đảo cổ động viên. Trả lời phỏng vấn của VTV, anh chàng cho biết về quê sẽ nghỉ ngơi rồi giúp bố mẹ làm việc nhà. Thủ môn Bùi Tiến Dũng trên xe buýt hai tầng - Ảnh: HÀ THANH Theo Tuổi trẻ
Chọn chỗ ngồi trên ô tô, xe buýt, máy bay như nào để sống xót cao nhất khi gặp tai nạn

Chọn chỗ ngồi trên ô tô, xe buýt, máy bay như nào để sống xót cao nhất khi gặp tai nạn

Du lịch
Bạn thường xuyên phải di chuyển bằng ô tô, xe buýt, máy bay? Vậy chỗ nào là an toàn nhất - bài viết này sẽ tiết lộ cho bạn câu trả lời Tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào bởi thế bạn phải luôn thận trọng mỗi khi di chuyển. Tuy nhiên, có 1 sự thật là khi lựa chọn bất kỳ 1 loại phương tiện nào, vị trí ngồi cũng là yếu tố để quyết định phần nào nguy cơ chấn thương của bạn. Tổng hợp dưới đây sẽ giúp bạn có được danh sách vị trí ngồi an toàn và nguy hiểm bạn nên tránh khi lựa chọn các phương tiện giao thông này. 1. Xe ô tô con Vị trí AN TOÀN nhất chính là, ghế sau lưng lái xe và ghế ở vị trí chính giữa ở ghế sau. Nguy cơ chấn thương ở vị trí này nhẹ hơn 60% so với người ngồi ở vị trí bên cạnh lái xe do không chịu tác động mạnh nếu gặp tai nạn. Vị trí NGUY HIỂM nhất
Xe buýt mui trần 2 tầng đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam

Xe buýt mui trần 2 tầng đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam

Chưa được phân loại
Lần dầu tiên tại Việt Nam, chiếc xe buýt 2 tầng độc đáo mang tên City Tour đã xuất hiện và sẵn sàng phục vụ khách du lịch. Xe buýt 2 tầng đầu tiên mang tên City Tour sẽ được chạy thử nghiệm trên đường phố Hà Nội và sau đó sẽ triển khai ở các thành phố khác. Chiếc xe có mái di động để che nắng che mưa. Giá trị mỗi chiếc xe khi đưa vào sử dụng khoảng 7 đến 9 tỉ đồng. Đây là sản phẩm phù hợp tiêu chí an toàn kỹ thuật lưu hành tại Việt Nam. Dự kiến sẽ đưa vào sử dụng 10 chiếc xe đầu tiên trong tháng 7/2017. Ảnh minh họa Vì là xe mui trần nên hành khách ở tầng 2 được khuyến cáo không được đứng lên để tránh nguy hiểm Ảnh : Zing.vn Ảnh : Zing.vn Xe buýt 2 tầng có từ 16 đến 45 chỗ ngồi. Ảnh : Zing.vn Xe trang bị hệ thống wifi 4G, trang